Per risolvere i problemi dei componenti magnetici e dei terminali dei tradizionali raddrizzatori multipli sincroni, in questa topologia viene applicata la tecnologia magnetica integrata. Vengono confrontate le topologie di diversi raddrizzatori di corrente magnetica. Infine vengono forniti i modelli sperimentali e le forme d'onda sperimentali dei convertitori cc/cc da 1 V e 20 W.
Nel convertitore DC/DC, per le sue caratteristiche, la topologia del raddrizzatore a doppia corrente è diventata la topologia di rettifica dell'uscita ottimale. Rispetto alla tradizionale topologia del raddrizzatore mid-tap, il lato trasformatore ha solo un set di avvolgimenti e una struttura relativamente semplice. Allo stesso tempo, anche il numero di giri dell'avvolgimento laterale del CDR è inferiore. In caso di corrente elevata la perdita dell'avvolgimento secondario è ridotta. L'uscita ha due induttori di filtro e solo metà della corrente di carico passa attraverso la corrente di ciascun induttore, quindi l'induttore del filtro di uscita ha una piccola perdita di potenza, poiché sono presenti due induttori di filtro e la fluttuazione della corrente/tensione di uscita del convertitore è relativamente piccola . Ma richiede tre elementi magnetici, il che porta inevitabilmente ad un aumento di volume, riducendo così la densità di potenza. Allo stesso tempo, ci sono molti terminali di cablaggio. Quando la corrente è elevata, la perdita di potenza sui terminali deve essere relativamente elevata. Per superare queste carenze, nella topologia CDR viene utilizzata la tecnologia magnetica integrata. La cosiddetta integrazione magnetica è un convertitore in cui due o più componenti magnetici indipendenti (trasformatori, induttori del filtro di ingresso/uscita) sono nel nucleo magnetico per ridurre il volume e aumentare la densità di potenza e ridurre i terminali.
La topologia di raddrizzamento sincrono tempo-corrente è stata ampiamente utilizzata nei convertitori ad alta corrente, ma esistono grandi difetti nella struttura dei componenti magnetici tradizionali. Per superare queste carenze, in questa topologia è stata utilizzata la tecnologia di integrazione magnetica. È stato applicato. Questo articolo confronta e confronta le strutture del raddrizzatore multicorrente e fornisce i corrispondenti modelli di circuiti sperimentali. Sotto carico pesante, l'energia immagazzinata nell'induttanza di dispersione primaria del trasformatore può essere utilizzata per realizzare l'azionamento automatico del raddrizzatore sincrono secondario